Gantz napisał:

Jak się tym jeździ - wsiadasz wciskasz hamulec przerzucasz dźwignie w położenie bieg ( czyli w bok) i jeśli masz przycisk to wciskasz A i jedziesz.


A u mnie nie trzeba wciskac hamulca do zmiany biegu...

kanapa pisał(a)):
Automat ma program który pracuje wg dynamiki wciskania pedału gazu.
Delikanie przśpieszasz to zmieni przy około 2,500 - 3,000 obrotów. Bardzo mocne depnięcie to 4,500 - 5,500.


w bezynie,w dieslu delikatnie 2,000 obr/min,mcne 4,500 obr/min 8-)

To ja mam pytanie. Jak odpalam samochód to zawsze jest w trybie manual. Czyli jak się zapomnę rano to orientuje się że nie wcisnąłem guzika i jest to juz przy 4 tysiącach co dla turbiny fajne nie jest z samego rana. Czy jest jakas kombinacja żeby startował w trybie A a nie w M?

Moja fura to grudzien 2003 Passion Plastic Dach Edition cdi

Cytat:plesniak pisał(a)):
To ja mam pytanie. Jak odpalam samochód to zawsze jest w trybie manual. Czyli jak się zapomnę rano to orientuje się że nie wcisnąłem guzika i jest to juz przy 4 tysiącach co dla turbiny fajne nie jest z samego rana. Czy jest jakas kombinacja żeby startował w trybie A a nie w M?

Moja fura to grudzien 2003 Passion Plastic Dach Edition cdi

moj furgon jest z 2000 roku i startuje na czym go zostawie mysle ze diagnoza komuterowa zalatwila by sprawe

przed liftem nie ma problemu to wiem, po lifcie niestety zawsze startuje w trybie Manual

w końcu resorak jest w czymś lepszy od tego po lifcie

Cytat:plesniak pisał(a)):
przed liftem nie ma problemu to wiem, po lifcie niestety zawsze startuje w trybie Manual

Paweł, wcześniej jeździłem benzyną '05 (czyli po lifcie) i tamten smart zawsze pamiętał o tym, że ma pozostawić skrzynię w trybie A - więc ta reguła nie do końca działa.

W Zell zapytam, czy można to zmienić, np. modyfikując program.

To ja w Zell podejde razem z Tobą i tez zapytam

Cytat:KamiloVsky pisał(a)):
w końcu resorak jest w czymś lepszy od tego po lifcie

przednie zawieszenie resorak wytrzymalosciowo tez ma chyba lepsze

wydawało mi się to samo co plesniakowi jak wsiadałem rano ale opcja jest taka ze zawsze mam zostawiony na wstecznym by mi nie zjechał wsiadając łapałem za dzwignie trach w lewo i nie świadomie górę wbijając bieg :P jak zostawiam na luzie "N" po odpaleniu przesówam tylko w bok i juz jest automat na jakim przyjechałem.

To sie chyba robi podswiadomie