hi all,
pomykam smarcikiem od jakiegos roku. mam f2 z 2000r, przebieg kolo 80k. po kupnie zrobilem pelny przeglad, olej, filtry itd... ostatnio zauwazylem olej na polosi, niby pierdola ale z ciekawosci popatrzylem na pozim oleju - a tam- proznia!.. zrobilem ok 11tys km od zmiany. jak to wyglada u was? bo zastanawiam sie czy szukac przyczyny czy po prostu "ten typ tak ma "? jak to moglo wplynac na silnik?
pozdrawiam

o tak ten typ samochodu tak ma ! ja mam 02 rok i 50 tys przejechane i bierze olej regularnie w duzych ilosciach ale podobno nie ma co sie stresowac tylko dolewac i smigac dalej ! a spowodowane jest to turbina ktora jak jest zamontowana w samochodach potrzebuje smarowania i dlatego potrzebne jest tyle oleju ....wyczytane ze smarter.pl

i nie ma co paniki robic bo nie jest to mij pierwszy samochod i wiem ze nie tylko Smary biora olej

a jak jest z olejem w skrzyni biegow?

Kurna no a mój nic nioe bierze tego oleju - to ja jakis nietypowy mam - albo ja jakis inny jestem.

Zależy jaki masz przebieg.

Ja w swoim innym aucie uzywam olej Castrol GTX High Millage. Ponoc redukuje on spalanie oleju przez nieszczelne silniki. To olej mineralny ale klase ma idetyczna jak syntetyk OW40 Mobil1. Producent GTXa pisze ze nadaje sie on zarowno do silnikow ktore jezdzily do tej pory na olejach syntetycznych jak i polsyntetycznych. Jak naprawie silnik w swoim Smarcie to na bank naleje wlasnie tego Castrola (juz go nawet kupilem).

do kupienia np na Allegro
Informacje na stronie producenta.

Producent nic nie wspomina o silnikach turbo,uszczelnic takim olejem da sie silnik bezturbo(chodzi mi o spalanie oleju) ale silnika z turbo nie uszczelni bo musiałby zatkac turbo,turbo jest smarowane olejem z silnika.

Odp. dla v-max: zależy jaki masz przebieg?

140.000 tyś - a przynajmniej tak mi sie wydaje - jak go ściągałem to miał 105.000 a ja nim juz zrobiłem 35 tyś [ a czy tam go nie kręcili to nie wiem ]. Anyway - jestem osobiście bardzo pozytywnie zaskoczony. Pali mało, oleju nie bierze i w ogóle to on jakis fajny jest.

Ps. Na prawde jest mi przykro jak czytam te wszystkie wypowiedzi o awaryjnych smatach. :(

Miki nie wprowadzaj wszystkich w błąd,ty masz diesla chyba??A diesle to całkiem inna gadka,wytrzymują bardzo duze przebiegi bez otwierania.

Ciagnac dalej wywody o najlepszym oleju do SMARTow.
Bylem wczoraj w serwisie Smarta, zapytalem jaki olej zalecaja. Koles polecil mi Mobil1 10W40 (polsyntetyk). Na pytanie czy moge stosowac Castrola Magnateca 10W40 odpowiedzial, ze oczywiscie tak poniewaz to oleje tej samej klasy...idac dalej tym tokiem rozumowania nie widze zadnych przeciwskazan aby stosowac Castrol GTX High Millage 15W40 poniewaz producent tego oleju gwarantuje, ze mozna go stosowac jako "zamiennik" do polsyntetykow i syntetykow.
Koles w serwisie oczywiscie nie wiedzial nic na temat tego produktu ale ciezko sie dziwic aby "wspierali" konkurencje.