Czesc sluchaj diesla . Dlaczego ? Niemcy z MB powiedzieli mi kiedys, ze smart w benzynie zostal stworzony konstrukcyjnie zeby wytrzymal 100 000 i pozniej ma byc wymieniony na nowszy model. Nie wiem ile w tym prawdy i moderatorzy musza to Tobie potwierdzic albo ktos kto pracowal gdzies w glownej fili MB chyba na Bawarii ale moze ktos tutaj pracowal i to Tobie potwierdzi. Ja sie zgadzam z taka teza bo te benzyniaki trzeba remontowac chyba w podobnych przebiegach. Musisz poradzic sobie z bledami w tym poscie bo telefon plata mi figle sprzeglo bedziesz musial wymienic jak autko ma 144 000
Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!
CDI czy benzyna... czyli co kupic? Dylematy EwaBB
Ocena wątku:
Tryby wyświetlania wątku
|
(12.09.2016, 15:51)BlackDragon napisał(a): Czesc sluchaj diesla . Dlaczego ? Niemcy z MB powiedzieli mi kiedys, ze smart w benzynie zostal stworzony konstrukcyjnie zeby wytrzymal 100 000 i pozniej ma byc wymieniony na nowszy model. Nie wiem ile w tym prawdy i moderatorzy musza to Tobie potwierdzic albo ktos kto pracowal gdzies w glownej fili MB chyba na Bawarii ale moze ktos tutaj pracowal i to Tobie potwierdzi. Ja sie zgadzam z taka teza bo te benzyniaki trzeba remontowac chyba w podobnych przebiegach. Musisz poradzic sobie z bledami w tym poscie bo telefon plata mi figle sprzeglo bedziesz musial wymienic jak autko ma 144 000 Czyli na dzień dobry gdzieś 1500 zł. To może lepiej wpakować się w benzynę - pojeździ ze 40kkm czyli na 2-3 lata wystarczy.
Będą i to bardzo! Na taki dystans tylko benzyna............. niestety :-/
Przemyśl lepiej czy zamiast dokładać do 450 w benzynie starszej generacji do remontu, nie lepiej dołożyć i kupić 451 np. MHD (są też bez MHD), czyli silnik nowszej generacji o bardzo dobrych właściwościach?!
RS concept (RS chip + EL-TEC + MAKSOR ULTRA)
(12.09.2016, 19:03)damiano.o napisał(a): Będą i to bardzo! Na taki dystans tylko benzyna............. niestety :-/ Jak już pisałam auto ma mi służyć max 4-5 lat i mam ograniczony budżet. 451 nie wchodzi więc niestety w rachubę. Czy ta 700 byłaby jakimś rozwiązaniem?
Ja w swoim pierwszym cdi sprzęgło wymieniłem przy gdzieś 300 kkm, w drugim mam 236 kkm i sprzęgło nie daje żadnych oznak zbliżającego się końca. Krótkie trasy są niestety nieprzyjemne dla właściciela bo auto się nie wygrzewa i jest w nim rześko jak w lodówce. Ale są i plusy, cdi jest nie do zajeżdżenia. Pozdrawiam.
Wszystko zależy jak leży. Krótkie dystanse zabójcze dla Diesla nie muszą być, będą na pewno nieprzyjemne dla turbiny... Akumulator czy świece żarowe to z kolei nie jest fortuna, a dla polepszenia warunków eksploatacji można skrócić okresy między zmianami oleju i lać diesla premium.
Ja jeżdżę Pikslem wszędzie - bliżej i dalej, a czasem się 5 metrów trzeba przesunąć. Dzienne "pensum" mam jednak ok 60-80km minimum to mówiąc Cymańskim oczywista oczywistość przy wyborze zasilania była dla mnie. Co do zakupu taniego Smarta wydaje mi się, że na 4-5 lat kupić taki egzemplarz, żeby co najwyżej elementy zawieszenia i drobiazgi wymieniać w trakcie eksploatacji jest tzw. Niemożliwium. W Smarcie drobiazg to wysprzęglik (wróć, my tu som Amerykany: aktuator), sprzęgło, turbinka czy tłumik. I każdy z tych elementów z wymianą to czterocyfrowa drobna suma. A czasem nie mogę wyjść z podziwu, jak np. przy wymianie tej fai spływu oleju od turbiny, co to nie chciała oryginalna być tańsza jak 300 złotych. Za słomkę od oranżady Ostatnia "wskazówka": Smart wymaga specjalistycznej opieki, zatem albo hobby na weekend, albo wizyta w konkretnym warsztacie, najlepiej obeznanym z tematem, w ostateczności takim, który ma na stanie tzw dedykowany komputer, czyli Star Diagnose (SD) - na uniwersalnych wielokrotnie wychodzą krzaki i fałszywki. Ostatnia uwaga serwisowa jest taka, że Smart wykazuje niską podatność na druciarstwo. Janusz tego nie naprawi, bo to je Amelinowe i nie pomalujesz!
Temat wałkowany x-razy -> http://smartklub.pl/t-cdi-czy-benzyna-co...niej--1586
Także tu -> http://smartklub.pl/t-rekord-przebiegu-w...#pid133583 A tu wzmianka z Auto Bild -> Przeszło 500 tkm Smartem 450 CDI |
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości