Dzisiaj na zewnątrz 21 stopni według wskazania na zegarach, a z nawiewu wieje ciepłym powietrzem z zewnątrz. Ustawione minimum, chyba 17 stopni (jeden "klik" poniżej 18). Czy u Was tak samo to dzisiaj działało?

Czy czujnik temperatury do klimatronika to ten sam który podaje sygnał na zegary, czy jest jakiś inny?

Gdzie jest zamontowana sprężarka i czy da się ją dojrzeć od góry w Brabusie? Patrzyłem i pod alternatorem jest jeszcze jedno koło pasowe, ale ono się cały czas kręci po odpaleniu silnika, więc to chyba nie sprężarka - może pompa wody?

Kolego @statystyczny_polak dzisiaj mamy 23 stopnie na zewnątrz, a klima ustawiona na 17 stopni wieje ciepłym powietrzem z zewnątrz. Ja nie kupuję argumentu że tak ten układ ma działać. Jeśli nie chcesz pomóc to proszę wstrzymaj chociaż wulgaryzmy, to naprawdę nie jest na poziomie który powodowałby chęć uczestnictwa w życiu tego forum.

Nie powinno być zimne .Zmień panel a czujnik jest w kratce dolnej .W modelu 451 do temperatury na zewnątrz. Czujnik klimatyzacji jest w panelu sterującym

Pozdrawiam Łysy13

Łysy kurczę ja nic nie kumam z tego co napisałeś weź jeszcze raz tylko daj kropki i przecinki w dobrych miejscach.

Panel już zmieniłem i nie pomogło.

Skoro zmieniales panel, i napewno zmieniles na sprawny po 2010r a najlepiej po 2011r to zostaje udac Ci sie do firmy w ktorej beda mogli podlaczyc zawory i beda umieli sprawdzic sprawnosc ukladu.
Przy 23 stopniach i panelu na 17 (min) powinno wiac powietrzem 3-7stopni tak ze zamarza reka przykladana.

Ma działać .Czujnik temperatury zewnętrznej jest w kratce. A temperatury klimatyzacji jest na panelu. Jeśli włącza ci się klimatyzacja świeci kontrolka to ma działać .
Czy jest słychać cykanie kompresora i spadają obroty ? Bo może to jest przyczyną

Pozdrawiam Łysy13

Nie ma żadnej reakcji, ani spadania ani lekkiego podbicia obrotów przez komputer (w większości aut tak robi żeby sprężarka nie zadusiła silnika). Nie wiem tylko czemu tak robi - czy czynnik uciekł czy elektronika nie załącza klimy.

W której kratce jest czujnik?

Nie masz czynnika, w smarcie lampka bez czynnika sie zalacza. Jedz sprawdz do punktu z klimami.

Nigdy nie było tak żeby brakowało w moim 451.
Więc ok łapka się odpala .Ale jak nie spadają obroty to może być awaria . Czynnik albo kompresor .W 451 często łączenia same puszczą .Po roku braki nawet w nowym były .Przewody kiepska jakość .

Pozdrawiam Łysy13

(13.10.2019, 13:17)JakubAnderwald napisał(a): Dzisiaj na zewnątrz 21 stopni według wskazania na zegarach, a z nawiewu wieje ciepłym powietrzem z zewnątrz. Ustawione minimum, chyba 17 stopni (jeden "klik" poniżej 18). Czy u Was tak samo to dzisiaj działało?

Czy czujnik temperatury do klimatronika to ten sam który podaje sygnał na zegary, czy jest jakiś inny?

Gdzie jest zamontowana sprężarka i czy da się ją dojrzeć od góry w Brabusie? Patrzyłem i pod alternatorem jest jeszcze jedno koło pasowe, ale ono się cały czas kręci po odpaleniu silnika, więc to chyba nie sprężarka - może pompa wody?

Po pierwsze to zluzj gacie bo więcej ci nie pomogę a uwierz mi- wiedzę mam i chętnie się nią dziele z innymi.
Po drugie- nigdzie nie używam wulgaryzmów gdyż nawet w życiu nie posługuję się nimi.
Po trzecie- 23st to miałeś w słońcu a nie temp. powietrza. Wystarczyło zrobić pomiar w cieniu.
Po czwarte- czasami na serio warto użyć mózgu zamiast klawiatury. każdy rozsądny kierowca zanim zbóldupi się na forum że mu nie chłodzi klima to sprawdza czy ma czynnik w układzie. Liczyłem po cichu że przynajmniej to sobie sprawdziłeś. Niebawem zapytasz czemu jedno koło stoi jakos niżej bez uprzedniego sprawdzenia ciśnienia powietrza.