smartklub.pl
[450] Moja przygoda ze smarkiem (Stron: 1 2 3 4 ... 6) (Stron: 1 2 3 4 ... 6) - Wersja do druku

+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Nasze smarty (http://smartklub.pl/f-nasze-smarty--53)
+--- Dział: Pokaż swoje auto (http://smartklub.pl/f-pokaz-swoje-auto--62)
+--- Wątek: [450] Moja przygoda ze smarkiem (Stron: 1 2 3 4 ... 6) (Stron: 1 2 3 4 ... 6) (/t-450-moja-przygoda-ze-smarkiem-stron-1-2-3-4-6-stron-1-2-3-4-6--16808)

Strony: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12


RE: Moja przygoda ze smarkiem (Stron: 1 2 3 4 ... 6) (Stron: 1 2 3 4 ... 6) - Aditankista - 15.11.2017

Kochany cena nie ta Hammer ztam pokrowiec jest 3x droższy jak kupiłem z wysyłką nie mówie już o kole
Po to aby leżało w aucie wydać tyle kasy ?
To wole zostać przy orginalnym kole normalnym smartowym tak jak miałem dotychczas


RE: Moja przygoda ze smarkiem (Stron: 1 2 3 4 ... 6) (Stron: 1 2 3 4 ... 6) - MariuszB - 15.11.2017

(15.11.2017, 10:50)Aditankista napisał(a): Po to aby leżało w aucie wydać tyle kasy ?

Założyć takie "koło dojazdowe" to brak wyobraźni  Suprised


RE: Moja przygoda ze smarkiem (Stron: 1 2 3 4 ... 6) (Stron: 1 2 3 4 ... 6) - Aditankista - 15.11.2017

Mylisz pojęcia ;Tu masz brak wyobrazni oni kupują dojazdówkę za 500 zł pewnie i Ty do nich należysz z wysyłką  Ja za 50 i jadę max 50 na mojej
https://www.youtube.com/watch?v=Bn6RW6CwY68&t=61s
Jak by wszystko szło po twojej myśli to nigdy byśmy nie latali nie pływali i jezdzili


RE: Moja przygoda ze smarkiem (Stron: 1 2 3 4 ... 6) (Stron: 1 2 3 4 ... 6) - Aditankista - 17.11.2017

Koledzy  czy ktoś testował programik :
DashCommand ?
Coś fajnego tylko nie wiem jak przestawić z nie naszych parametrów na nasze np
lb , galon, feet, itd kto pomorze?
no np dowiedziałem się że moja pompa powietrza ładuje do 12 psi jest OK?
Jutro muszę się pobawić morze fotki zrobie jak kto by był zainteresowany
Do kasowania korzystałem z pistons jest prosty co do błędów ale strasznie ubogi Sad
Na marginesie ile do setki robią wasze smarkacze?
Pomijacie nieraz biegi ?
Mnie się wydaje że smarkacz ma za gęste biegi a wam?\
Co o tym myślicie? Jak to u was wygląda?
W jakim zakresie obrotów jest najlepszy moment obrotowy ?
Jak tam mieszacie biegami jak chcecie ostro pójść do przodu?
Evil or very mad


RE: Moja przygoda ze smarkiem (Stron: 1 2 3 4 ... 6) (Stron: 1 2 3 4 ... 6) - wirdar - 17.11.2017

(17.11.2017, 20:21)Aditankista napisał(a): Pomijacie nieraz biegi ?



Jak tam mieszacie biegami jak chcecie ostro pójść do przodu?
Evil or very mad

Zmodernizowałeś Swoją skrzynię i możesz pominąć bieg? Smile


RE: Moja przygoda ze smarkiem (Stron: 1 2 3 4 ... 6) (Stron: 1 2 3 4 ... 6) - Aditankista - 17.11.2017

Nic nie grzebałem w sterowniku skb
No powiem tak gęste biegi
trzeba za dużo wachlować i stwierdziłem że;np
Start opór 1b na max ok 6500ob /min
2x pyk wchodzi 3b max petarda 6500ob/min
2xpyk wchodzi 5b potem petarda i 6b
Albo  ; 1 ruszam troszkę i zara2 potem max 6500 dalej 2x pyk 4b potem 5 b i w zależności 6
Rezultat; mniej wachlowania szybciej bangla
Muszę pomierzyć czasy ale wydaje mi się że nie traci czasu na wachlowanie biegami i pnie się do przodu Confused
Zmieniając każdy po kolei biegi się nakładają i nie wiele się pną w stosunku do poprzedniego biegu
Myślę o jakimś spociku mini można by porównać pogadać zjeść jakąś kawkę i wypić jakieś flaczki czy coś w tym stylu Wink
A co u ciebie nie idzie walnąć 2 biegi do góry?
Motorek się dociera i zaczynamy cisnąć
Zrobie zbiornik paliwa jakieś 300km wymianka oleju zalewamy miodzikiem Embaressed


RE: Moja przygoda ze smarkiem (Stron: 1 2 3 4 ... 6) (Stron: 1 2 3 4 ... 6) - wirdar - 17.11.2017

Z 6500 obr. to chyba za szybko zarżniesz ten silnik.
Mam cdi i nie miałem okazji przejechać się benzyną i nie mam porównania.
Nie mam automatu i wachlowanie 6 biegami wg.mnie jest OK a jakbym miał to pod kierownicą  to byłoby super.
6 biegów to wcale nie za dużo,może to teraz standard a skrzynie z 4 biegami to historia Smile
Dwa biegi do góry?Nie mam,nie miałem i mieć nie będę Smile mam nadzieję bo inaczej to awaria czegoś.
Spocik na dwie bryczki to za mało trzeba znaleźć trzeciego Smile


RE: Moja przygoda ze smarkiem (Stron: 1 2 3 4 ... 6) (Stron: 1 2 3 4 ... 6) - Aditankista - 17.11.2017

(17.11.2017, 22:17)wirdar napisał(a): Nie wiem jak automat bo też nie mam mam manula więc czasami pomijan biegi
Wiesz tak mi się przeszło z ciężarówki tam też się pomija 2 nieraz 3 biegi Very happy  
Z 6500 obr. to chyba za szybko zarżniesz ten silnik.
Mam cdi i nie miałem okazji przejechać się benzyną i nie mam porównania.
Nie mam automatu i wachlowanie 6 biegami wg.mnie jest OK a jakbym miał to pod kierownicą  to byłoby super.
6 biegów to wcale nie za dużo,może to teraz standard a skrzynie z 4 biegami to historia Smile

Kręci do 7000+
daję mu mniej 6500 tak jak niemcy jak fabryka pozwala...........
Jak padnie no cóż mam 2 do regeneracji już myślałem aby go zrobić i niech leży - może na wiosne?
Przeszło mi tak z LKW tam się pomija biegi na codziań Very happy  
Teraz za dużo wydatków jestem po przejściach 3 lata nie pracowałem a rechalibitowałem się więc kup kasy poszła na zdrowie i smarka
Jak się zarobi to się zrobi Smile Może 3 i następny chętny na spot w Pyrlandii?
Jak się zje i wypije to i jakieś ,, klocki hamulcowe '' się wymieni? Kawałek szopki i jakieś nasadki się znajdą i lokomotywa jest jak by co a po zakąskę blisko i hotel tyż
https://www.eholiday.pl/noclegi-dn3192-galeria.html


RE: Moja przygoda ze smarkiem (Stron: 1 2 3 4 ... 6) (Stron: 1 2 3 4 ... 6) - wirdar - 17.11.2017

Chętny trzeci zgłosi się z klubu Smile chyba szybciej ktoś z podlaskiego się przyjedzie na spota Very happy


RE: Moja przygoda ze smarkiem (Stron: 1 2 3 4 ... 6) (Stron: 1 2 3 4 ... 6) - Aditankista - 17.11.2017

No bo u nas w Pyrlandii to chyba cinko ze smarkami
Jak jezdziłem ostatnio do Bawarii to po drodze mijałem setki smarkaczy tam tego multum jest
No ale nie te modele co my ujeżdżamy tam na nowych smarkach banglają wiadomo my to 2 sort-bez urazy mówię o sobie
Very happy No bliżej stolycy to tam na bajbusach i kabrioletach więcej pomykają jak my tu na wsi Smile
Mam pytanko padła żarówka od tablicy rejestracyjnej aby wydobyć lampkę  wgryzać się śrubokrętem w tę szczerbinkę?
Próbowałem ale lampka się za bardzo nie poddaje a nie chcę z pitolić jakięś sugestie ?
Ciągnąć na siłę?


Menu